Accidente aéreo Washington: Revelan audios de antes, durante y después del choque
En el avión viajaban 60 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación.
Un audio obtenido por la CNN a través del servicio LiveATC.net capturó el momento en que los operadores de control de tráfico aéreo preguntan a los militares del helicóptero si el vuelo comercial operado por ‘PSA Airlines’ se encontraba a la vista, momentos antes de que ambas aeronaves chocaran y cayeran al río Potomac, en Washington.
Según la cadena estadounidense, uno de los controladores de tráfico aéreo de la zona dijo: "PAT 2-5, (helicóptero) ¿tiene el CRJ a la vista?", y a continuación le señaló "PAT 2-5 pase por detrás del CRJ".
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Un audio adicional del control de tráfico aéreo, grabado poco antes de la colisión, capturó al piloto del helicóptero diciendo: "PAT 2-5 tiene aeronave a la vista, solicite separación visual".
Y unos 13 segundos después, el audio capturó algunos jadeos, incluido una fuerte exclamación de fondo, en la torre, que inmediatamente alertó a otro piloto de lo que había sucedido.
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"No sé si captaste antes lo que pasó, pero hubo una colisión en el extremo de aproximación del 3-3. Vamos a cerrar las operaciones por tiempo indefinido (…). Les recomiendo encarecidamente que se coordinen con la compañía. Avísenme qué quieren hacer", comentó el controlador, haciendo referencia a la pista 33, según reproduce CNN.
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El audio también reveló que otro piloto había visto el incidente y lo había confirmado con un controlador de tráfico aéreo.
De esta forma, se podía escuchar a otro piloto decir: "sí, estábamos en aproximación final corta y vimos bengalas desde el lado opuesto del Potomac".
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Y un controlador de aproximación dijo más tarde: "aparentemente, ambas aeronaves involucradas están en el río, se realizará una búsqueda y rescate".
@mezmorised Compiled footage of air traffic control recordings from the time of the Washington, D.C., crash involving AA5342. In part of the audio, controllers appear to ask a pilot if they have "the CRJ in sight." Shortly after, controllers can be heard reacting to the explosion. BreakingNews PlaneCrash WashingtonDC AmericanAirlines CRJ700 MilitaryHelicopter AviationAccident ReaganNationalAirport EmergencyResponse PotomacRiver FAA NTSB AirDisaster MidAirCollision Blackhawk FYP ForYou ForYouPage TrendingNow Viral ExplorePage InTheNews Politics PoliticalNews Democracy Government Elections CapitolHill Vote PolicyMatters CivicEngagement Leadership PoliticalDebate TruthToPower Bipartisan Freedom Constitution HumanRights Justice SocialIssues ClimatePolicy FYPPolitics PoliticalFYP TrendingPolitics ForYouNews YourVoiceMatters FYPForChange Grassroots StayInformed PoliticalAwareness Election Political ElonMusk SnowDay Houston ChampionsLeague
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Varias otras aeronaves hicieron planes para desviarse a otros aeropuertos después del incidente, ya que los vuelos en el aeropuerto de Washington habían sido suspendidos.
El vuelo 5342 de American Eagle -aerolínea regional subsidiaria de American Airlines-, procedente de Wichita (Kansas) estaba realizando la aproximación al aeropuerto Ronald Reagan de Washington D.C., chocó con un helicóptero militar Black Hawk en el que viajaban tres personas.
@dailymail Plane passengers who were heading to Washington DC were watching CNN as they reported on a plane crash between a helicopter and an American Airlines jet. 64 passengers were onboard the flight which is said to have ‘split in half’ after the midair collision at around 9pm on Wednesday night. A significant search operation is underway and at least 18 bodies have been discovered so far. This is a developing story. Follow DailyMail for live updates. ???? X / tylertaewook
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En el avión comercial viajaban 60 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación, mientras en el helicóptero iban tres 3 militares.
Tras el siniestro, las autoridades confirmaron a medios locales que hay víctimas mortales, sin especificar un número concreto.
Las autoridades encargadas del rescate admitieron que el despliegue opera en condiciones complicadas por el frío y que se extenderá a lo largo del jueves 30 de enero y el tiempo necesario. (EFE)
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