Empresa de EEUU intentará por tercera vez lanzar el primer cohete impreso en 3D
Es el tercer intento de despegue del cohete no tripulado Terran 1.
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Relativity Space, la empresa emergente de California que fabricó el cohete, espera que la tercera sea la vencida.
El primer cohete impreso en 3D del mundo está programado para despegar este miércoles desde Florida, sureste de Estados Unidos, para un vuelo inaugural que, de ser exitoso, contribuirá a revolucionar la industria de los lanzamientos.
Es el tercer intento de despegue del cohete no tripulado Terran 1, luego de que el previsto el 8 de marzo se pospusiera a último minuto debido a la temperatura del propulsor. Un segundo intento, el 11 de marzo, se canceló por un problema con la presión de combustible.
Relativity Space, la empresa emergente de California que fabricó el cohete, espera que la tercera sea la vencida.
El lanzamiento está previsto desde Cabo Cañaveral, Florida, y la ventana de lanzamiento de tres horas comenzará este miércoles a las 22H00 hora del este de Estados Unidos (02H00 GMT del jueves).
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Ocho minutos después del lanzamiento, Terran 1 estará listo para alcanzar la órbita terrestre baja, en un viaje destinado a recopilar datos y demostrar que un cohete impreso en 3D puede soportar los rigores del despegue y el vuelo espacial.
Si el cohete logra alcanzar la órbita terrestre baja, será el primer vehículo financiado con fondos privados que utilice metano como combustible en su primer intento, según Relativity.
???? ¡ESTA NOCHE HAY LANZAMIENTO (y puede ser histórico)!
— Frontera Espacial (@FronteraSpacial) March 22, 2023
Tenemos el tercer intento del vuelo inaugural del cohete Terran 1 (METALOX) de Relativity Space.
Despegue — ~02:00 UTC ????️????????
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Terran 1 no llevará una carga útil en su primer vuelo, pero eventualmente será capaz de poner hasta 1.250 kilogramos en órbita terrestre baja.
El cohete mide 33,5 metros de altura y tiene 2,2 metros de diámetro. El 85% de su masa está impresa en 3D con aleaciones de metal, incluidos los nueve motores Aeon 1 en su primera fase y el motor Aeon Vacuum en su segunda fase.
Es el mayor objeto impreso en 3D visto hasta ahora, hecho con las impresoras de metal 3D más grandes del mundo, según la compañía con sede en Long Beach, área metropolitana de Los Ángeles.
Anochece una vez más para el Terran 1
— Actividad Aeroespacial (@aa_aeroespacial) March 22, 2023
La empresa Relativity buscará lanzar de nuevo hoy el primer cohete impreso en 3D del mundo pic.twitter.com/6g70kFtMre
- En sólo 60 días -
El objetivo de Relativity es producir un cohete impreso en 3D en un 95%.
Terran 1 tiene motores que utilizan oxígeno líquido y gas natural líquido, "los propulsores del futuro", capaces de alimentar eventualmente un viaje a Marte, según Relativity.
Los cohetes Starship, de SpaceX, y Vulcan, de United Launch Alliance, usan el mismo combustible.
Relativity también está fabricando un cohete más grande, Terran R, capaz de poner una carga útil de 20.000 kg en órbita terrestre baja.
Space start-up Relativity Space Stargate device is capable of building a rocket fuel tank with a 3D printing process. This is a time lapse of the printing process of the ACO tank for the Terran 1 rocket [read more: https://t.co/UpegfDeAGx] pic.twitter.com/mhHH66fdqK
— Massimo (@Rainmaker1973) September 13, 2022
El primer lanzamiento de un Terran R, que está diseñado para ser completamente reutilizable, está programado para 2024.
Un operador de satélites puede esperar años antes de obtener un lugar en los grandes cohetes de Arianespace o SpaceX. Relativity Space espera ingresar pronto al mercado con sus cohetes impresos en 3D.
Estamos a poco más de 24h de un nuevo intento de lanzamiento del #Terran1. pic.twitter.com/DIJ5sFp4XB
— Space Nøsey (@SpaceNosey) March 21, 2023
La firma dijo que sus cohetes impresos en 3D usan 100 veces menos piezas que los tradicionales y se pueden fabricar a partir de materias primas en solo 60 días.
Relativity ya firmó contratos de lanzamiento comercial por unos 1.650 millones de dólares, principalmente para el Terran R, según su director ejecutivo Tim Ellis, cofundador de la empresa en 2015.
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